RPシリーズは頂点を目指すハイエンドユーザー専用の、ハイグリップ&ハイパフォーマンス・タイヤ! 2個入り新登場!

RP tire

RP-24
Winter
 寒冷地仕様(冬季限定)
4個入り(インナー無)
\2,400
RP-24 4個入り(インナー無) \2,400

RP tire

RP-30  4個入り(インナー無) \2,400


 
RP-36  4個入り(インナー無) \2,400

ニューコンパウンドに進化!

RP-40  4個入り(インナー無) \2,400

RP mini tire


 
RP-24mini  2個入り(インナー無) \1,150


RP mini tire

RP-30mini  2個入り(インナー無) \1,150


 
RP-36mini  2個入り(インナー無) \1,150

 
RP-40mini  2個入り(インナー無) \1,150
●ミニシャーシ ブレークに合わせ、本格的ミニ専用タイヤ!
●インナーメッシュ内蔵、各社ミニ用ホイル対応!
●走りを極めるミニタイヤの革命!
●過酷な走行テストに裏付けされた3種類<24・30・36> コンパウンド採用!

RP-D Drift tire



 
RP-D  4個入り(インナー無) \1,700


TakeOffから新ゴム系レーシング・ドリフトタイヤ
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RP-D"ドリフトタイヤ 新登場!
RP-Dレーシング・ドリフトタイヤは素材に特殊ラバーを採用し樹脂タイヤの特性にも近いフィーリングを実現した、理想のドリフトタイヤです。

@テイクオフは特殊ゴム素材の開発により、今までのゴム材にないコント
 ロール性と飛距離の両立を実現しました。
A各社ドリフト用ホイルに対応します。(スライドマスターを推奨)また、ソリ
 ッドリングタイプですのでホイルへの組込みも容易に出来ます。
Bホイルの接着は瞬間接着剤(TZ02 Z-Blue)で両面を接着してください。
Cスライド量の調整には、キャンバー等の変更やデフの変更(スプール等)
 によって行なって下さい。
Dモーターは15T〜23T位がベスト、ギヤ比は樹脂製タイヤの時よりも多少
 高めに設定して下さい。
ERP-Dはラバー製ですので、樹脂タイヤ禁止のサーキットでもご使用が
 可能です。
RP-Dレーシング・ドリフトタイヤはゴム製でありながら、きわめて樹脂製タイヤに近いドリフトコントロールを実現しました。
  *掲載の価格は弊社希望小売価格です。実際の税込み販売価格は模型店へお問い合わせ下さい。